Wie oben beschrieben läuft mein e30 im Kalten Zustand wie ein Sack Nüsse. Check Control blinkt.
Es ist ein m20b20 Kat bj 88 mit neuem Kopf,etc
Fehlerquellen wie LLM Drosselklappenschalter, Leerlaufregler kann man ausschließen da neu.
Verteilerkappe ist neu. Zündkabel nicht aber augenscheinlich gut
Kerzen neu. Der Wagen läuft extrem Fettig
Sobald er Betriebstemperatur erreicht läuft er samt weich und die Check Control hört auf zu blinken
Sind solche Symptome auf einen Defekt des Blauen Tp Fühlers zurück zu führen.?
Es sind schon über 15t in das kfz investiert worden und auf Verdacht Kauf ich keine Teile bei BMW lg
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