Hallo,
ich werde hier bald wahnsinnig. hab hier einen 2.5 l stehen BJ 86.
Steuerteil war durchgebrannt und zwar Stromkreis für Leerlaufregelventil.
Hab ich ein gebrauchtes eingebaut. Ansaugdichtung am Kopf waren 2 durchgerissen ,also Falschluft.
Dies beseitigt. In der warmlaufphase läuft er ganz ok. Dann fängt er aber an hinten raus zu blubbern.
Als wenn er zu spät zündet. Irgendwann fängt er an zu sägen ,bis fast hin zum ausgehen. Das geht manchmal 3 min dann mal pause und er fängt wieder an. Leerlaufsteller ist neu, genauso Verteilerkappe.
Ventilspiel will ich jetzt nochmal prüfen. Hatte einer sowas schonmal?
MFG
Zum Beitrag | Übersicht BMW 3er E21 & E30 Forum