Hallo,
ich habe wegen defekter LWR auf eine elektrische LWR mit Stellmotoren von Ford umgebaut.
Beim TÜV wurde bemängelt, dass die Motoren unterschiedlich weit regeln (der beifahrerseitige weniger als der fahrerseitige). Es war so, dass der beifahrerseitige an einer Stelle des Verstellbereichs irgendwie hakte.
Daraufhin habe ich noch einmal alles ausgebaut, so dass beifahrerseitig jetzt alles sauber läuft.
Nur ist es jetzt umgekehrt, jetzt hakt der fahrerseitige. Egal, was ich mache, es bleibt dabei. Ich habe auch die Stellmotoren nicht untereinander vertauscht (hatte sie vorher markiert).
Ich dachte zunächst, dass die Position des Stellmotors evtl. dazu führen könnte, dass der ...
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