Servus zusammen.
Ich habe einen BMW E30 316i. Die Erstzulassung war: 21.4.89
Der Motor hat 1585ccm und 73KW.
Bei dem Auto ist das Hitzeschutzblech am Katalysator durchgerostet und jetzt möchte ich einen neuen kaufen. Dabei kam die Frage auf ob ich einen M10 oder einen M40 Motor habe?!
woran erkenne ich das oder wie finde ich das heraus?
danke im voraus,
Chris 
Hallo Leute,
Ich habe mir einen e30 zugelegt, bin gerade auch dabei die Benzinleitungen und Bremsleitungen auszubauen. Ich komme nicht ganz weiter und wollte mal fragen wie ich am besten das T-stück hinten für die Bremsleitungen ausbauen soll. Zweite Frage: Wenn ich die Benzinleitungen bis zum Tank erneuern möchte was muss ich alles ausbauen dafür, scheint mir ziemlich viel zu sein wenn ich es mir selber anschaue, aber vielleicht reicht es ja den tank nur zu lösen oder so... wenn ihr eine Art Anleitungen geben könntet oder Tipps geben könnt wäre das echt super !
Bild ist nur zu Veranschaulichung
Servus zusammen.
Ich habe einen E30 316i. Die Erstzulassung war: 21.4.89
Der Motor hat 1585ccm und 73kW.
Bei dem Auto ist das Hitzeschutzblech am Katalysator durchgerostet und jetzt möchte ich einen neuen kaufen. Dabei kam die Frage auf ob ich einen M10 oder einen M40 Motor habe?!
woran erkenne ich das oder wie finde ich das heraus?
danke im voraus,
Chris
Hallo Leute,
Ich habe mir einen E30 zugelegt, bin gerade auch dabei die Benzinleitungen und Bremsleitungen auszubauen. Ich komme nicht ganz weiter und wollte mal fragen wie ich am besten das T-stück hinten für die Bremsleitungen ausbauen soll. Zweite Frage: Wenn ich die Benzinleitungen bis zum Tank erneuern möchte was muss ich alles ausbauen dafür, scheint mir ziemlich viel zu sein, wenn ich es mir selber anschaue, aber vielleicht reicht es ja den tank nur zu lösen oder so... wenn ihr eine Art Anleitungen geben könntet oder Tipps geben könnt wäre das echt super !
Bild ist nur zu Veranschaulichung
Guten Abend zusammen,
Seit nun bald 1,5 Jahren hat mein V8 Umbau den Segen des Prüfers erhalten.
Jetzt gibt es leider ein kleines Problem. Wenn man schnell (220-240 km/h) auf der Autobahn fährt und eine leichte Rechtskurve kommt "vibriert" die Lenkung. Es fühlt sich wie eine leichte Unwucht an. Ich würde das Problem gerne besser beschreiben, aber mir fällt nur diese Beschreibung ein. Seit kurzem tritt der Fehler bei jeder Geschwindigkeit von über 40 km/h auf, jedoch nur wenn draussen unter +15 Grad herrschen. Ist es wärmer fährt sich der Wagen einwandfrei.....
Vielleicht hat jemand einen Tipp, ich wäre sehr dankbar
Motor: M60B30
In einem Beitrag vor längerer Zeit habe ich um Eure Meinung gebete...
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dort finden Sie für BMW E21, E30 und viele weitere Fahrzeuge Restposten.
Bei Interesse können Sie uns gerne anrufen oder eine E-Mail schreiben.
Tel: +49 6334 / 4490323
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Hallo, habe mir einen m20b25 aus einem e34 geholt zwecks Einbau in e30.
mir ist aufgefallen das der ölpeilstab beim e30 in den Block rein geht, und im e34 in die Ölwanne.
Passt außer dem unterschied die Ölwanne in den e30? oder gibt es auch noch Größenunterschiede?
Hallo, habe mir einen M20B25 aus einem E34 geholt zwecks Einbau in E30.
Mir ist aufgefallen das der ölpeilstab beim E30 in den Block rein geht und im E34 in die Ölwanne.
Passt außer dem unterschied die Ölwanne in den E30? oder gibt es auch noch Größenunterschiede?
Guten Abend,
da ich keinen wirklich brauchbaren Thread gefunden habe, erstelle ich mal einen neuen.
Problem:
Fahrwerk ist durch an meiner E30 325ix Limo.
Problem2:
Fahrzeug hat Sonderausstattung: "704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk".
Frage1:
Da ich nur eine Teilenummer für die Dämpfer (normale und mit Sportfederung) finde: Kann es sein, dass die Dämpfer identisch sind und nur die Federn beim "M Sportfahrwerk" anders sind?
Falls ja: Wären Sachs FEE32/22X114H oder Bilstein B4 21-216381 also dann dafür passend?
Frage2:
Ich tue mich schwer Federn zu finden. Hier gibt es mehrere Teilenummern. Die für mich passende wäre
"nur passend zu M Technic
01 Schraubenfeder 31331133542"
Aber mit der Nummer f...
N'abend zusammen,
an meiner Schleuder steht so langsam der Tausch vom ESD an. Da es ein '83 VFL mit dem einflutigen ESD (kein Kat) ist, die doppelflutigen Anlagen aber erst später verbaut wurden, bin ich mir unsicher.
Weiß jemand ob diese vom NFL ohne weiteres drunter passen oder bedarf es da Anpassarbeiten? Falls ja, gibt es vielleicht noch eine Alternative ohne umschweißen zu müssen?
Vielen Dank schon mal vorab!
Grüße
wollte in meinen bmw e30 316i ein gewindefahrwerk einbauen, mal eine grundsätzliche Frage: Ist es möglich auch fahrwerke von anderen Autos in den e30 einzubauen? hätte jetzt ein fahrwerk für e92
Gewindefahrwerk H&R Monotube 29177-3 ?
wollte in meinen E30 316i ein gewindefahrwerk einbauen, mal eine grundsätzliche Frage: Ist es möglich auch fahrwerke von anderen Autos in den E30 einzubauen? hätte jetzt ein fahrwerk für E92
Gewindefahrwerk H&R Monotube 29177-3?
Moin Leute,
Es ist fast eine Ewigkeit her, dass ich hier gepostet habe - die Zeit mit dem E30 Touring ist in unserer Familie auch leider einige Zeit her. Seit einiger Zeit erstelle ich Kaufberatungen zu Autos in meinem Blog. Zwar habe ich viel Recherchiert und gesucht - aber trotzdem geht nichts über persönliche Erfahrungen und die Zeit geht leider auch an dem guten E30 nicht spurlos vorbei. Kennt ihr noch ein paar Punkte, die ich aufnehmen muss? Aber selbstverständlich freue ich mich auch über die ein oder andere Story von euch.
http://www.motor-talk.de/.../kaufberatung-bmw-3er-e30-t5830000.html
LG Kester
Hi
Ich habe nun schon mehrfach bei alten BMW 3er, ein zweites Schloss / Zylinder, neben dem originalen in der Fahrertür gesehen. Mangels eigenen Wissen wollte ich mal fragen warum jemand sowas macht?
Danke
PETER
Kann mir einer sagen ob jemand schon einmal DIESES Problem hatte?! Ich verzweifle gerade, wie bekomme ich das scheiss Ding wieder dran? hahaha
Hallo und schönen guten Tag.
Kann mir jemand sagen ob 7x15 ET12 mit 195/45R ohne Umbauten beim E21 (Bj.80)
passen?
Ich möchte ungerne bördeln oder sonstiges, sondern einfach wenn möglich drauf und fertig.
Ich möchte ungern Felgen im Keller stehen haben, die dann nicht auf mein Auto passen.
Für Eure Hilfe bin ich Euch super dankbar...
Gruß Marco
Hallo und guten Tag.
möchte meinen E21 mit H&R Federn 35mm tiefer legen..
kann ich das mit den originalen Stoßdämpfer welche wirklich noch gut sind- oder brauche
ich zwingend neu (Sport) Stoßdämpfer?
was wäre noch zu beachten?
Besten Gruß Marco
Hallo und guten Tag.
möchte meinen E21 mit H&R Federn 35mm tiefer legen..
kann ich das mit den originalen Stoßdämpfer welche wirklich noch gut sind oder brauche
ich zwingend neu (Sport) Stoßdämpfer?
was wäre noch zu beachten?
Besten Gruß Marco
Hallo Forenmitglieder,
aufgrund einer anstehenden Eta-Blockrevision und der Vermutung, dass die m21 td/tds kurbelwelle auch in den eta-Block passt, wollt ich mal fragen ob jemand das bestätigen kann oder so einen "Umbau" schon mal gemacht hat?
Dies ginge nämlichen mit einigen Vorteilen einher.
Vorab vielen Dank für eure Hilfe
Viele Grüße
Bimmer289
Guten Tag .
Ich habe ein kleines Problem. Ich habe mir einen E30 318 Baur Cabrio zugelegt und der Sicherungskasten am Motor ist komplett leer und der Vertragspartner kann mir leider nicht weiterhelfen. 
Hat einer von euch zufällig den selben und könnt mir ein Bild schicken oder mir nen Tip geben wo ich sowas finden kann?(am besten noch mit Artikelnr. ?)
Ich finde nur Informationen wo welche Sicherungen rein kommen aber nicht die Relais und welche.
Handbuch gibt auch nichts her.
Anhang Bilder vom Wagen um des es geht und der Sicherungskasten.
Hoffe das mir jemand helfen kann wenns schon nicht die Werkstatt kann.